A.雙側電源線路上發(fā)生各種短路故障,線路兩側的元件均能起動
B.單側電源線路上發(fā)生相間短路故障,當負荷側沒有接地中性點時,負荷側元件不能起動
C.單側電源線路上發(fā)生接地故障,當負荷側有接地中性點時,負荷側元件可能起動
D.系統(tǒng)振蕩時,元件不動作
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A.線路終端側有正序-負序-零序電流
B.線路終端側只有零序電流,沒有正序-負序電流
C.線路供電側有正序-負序電流-零序電流
D.線路供電側肯定有正序-負序-零序電流
A.半周積分法
B.采樣和導數(shù)算法
C.傅里葉算法
D.微分方程算法
A.系統(tǒng)運行方式一定時,位置是固定不變的
B.當系統(tǒng)各元件阻抗角相等時,在一定運行方式下位置固定與兩側等效電動勢夾角大小無關
C.當系統(tǒng)各元件阻抗角不相等時,在一定運行方式下,位置隨兩側等效電勢夾角而發(fā)生變化
A.選擇性
B.快速性
C.靈敏性
D.快速性及靈敏性
A.前者躲勵磁涌流的能力相對較強,但在空投帶內部故障的主變時差動保護易被誤閉鎖
B.后者躲勵磁涌流的能力相對較強,但在空投帶內部故障的主變時差動保護易被誤閉鎖
C.前者躲勵磁涌流的能力相對較弱,但在空投帶內部故障的主變時差動保護易被誤閉鎖
D.后者躲勵磁涌流的能力相對較弱,但在空投帶內部故障的主變時差動保護易被誤閉鎖
最新試題
電壓切換回路在安全方面應注意()方面的問題。
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