如圖所示
，指出圖中11的標(biāo)號(hào)為（）。
A.導(dǎo)向滑車(chē)
B.牽引復(fù)滑車(chē)組
C.定滑車(chē)
D.起吊滑車(chē)
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依據(jù)如圖
說(shuō)明它們是什么安裝圖。（）
A.為球窩形懸垂絕緣子串的安裝連接
B.槽形懸垂絕緣子串的安裝連接
C.球槽形耐張絕緣子串的安裝連接
D.球窩形耐張絕緣子串的安裝連接
下圖所示為環(huán)形供電網(wǎng)絡(luò)接線圖，其中正確的是（）。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.
B.
C.
D.
A.
B.
C.
D.
如圖所示
的桿型為（）。
A.高壓配電線路分支桿桿型
B.高壓配電線路直線桿
C.高壓配電線路轉(zhuǎn)角桿
D.高壓配電線路終端桿
最新試題
配電室單母線分段接線方式可以對(duì)重要用戶(hù)從不同的母線引出雙電源。
當(dāng)箱式變電站中帶電設(shè)備間隙距離小于規(guī)程規(guī)定，且未采取絕緣遮蔽隔離措施者，屬于箱式變電站設(shè)備部分的一般缺陷。
紅外線測(cè)溫技術(shù)可以從根本上杜絕由于電氣設(shè)備異常發(fā)熱而引起的設(shè)備損壞和系統(tǒng)停電事故。
架空線路通道內(nèi)不應(yīng)有被風(fēng)刮起或危及線路安全的物體。
配電變壓器油箱輕微滲油屬于嚴(yán)重缺陷。
C類(lèi)檢修。特別重要設(shè)備每6年1次；重要設(shè)備在下列選項(xiàng)錯(cuò)誤的是每（）年1次；架空線路宜每5年~10年進(jìn)行一次停電檢修。
配電室設(shè)備設(shè)備試驗(yàn)超周期且無(wú)批準(zhǔn)手續(xù)屬于一般缺陷。
配網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)定期評(píng)價(jià)評(píng)價(jià)結(jié)果為注意、異常、嚴(yán)重狀態(tài)的設(shè)備應(yīng)縮短巡視周期并及時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)。
鍍鋅角鋼作為垂直接地體時(shí)，其切割后可直接打入地下。
配電室電纜絕緣電阻下降，超出標(biāo)準(zhǔn)值，屬于嚴(yán)重缺陷。