機(jī)組發(fā)生故障時(shí)，運(yùn)行人員一般應(yīng)如何做？

汽輪機(jī)停機(jī)后，通常停機(jī)后（）小時(shí)為熱態(tài)啟動(dòng)。

如何進(jìn)行危急保安器的靜態(tài)手動(dòng)試驗(yàn)？

簡述主抽氣器的運(yùn)行維護(hù)內(nèi)容。

凝結(jié)水泵運(yùn)行中，出現(xiàn)凝汽器內(nèi)水位升高、凝結(jié)水泵出口壓力和電流下降、凝結(jié)水流量下降時(shí)，應(yīng)判斷為（）

汽輪機(jī)正常運(yùn)行中，汽壓變化范圍在2.15～2.54MPa，汽溫變化范圍在370～40度。

操作主汽門時(shí)，要先將（）掛上閘才能打開主汽門。

本機(jī)組轉(zhuǎn)子是（）

簡述汽輪機(jī)發(fā)生驟增負(fù)荷事故的象征。

機(jī)組發(fā)生故障時(shí)，如遇交接班期間，對(duì)運(yùn)行人員有何規(guī)定？