單項(xiàng)選擇題TSG-15B型受電弓，測(cè)量滑板至上框架頂管以及平衡桿止擋桿之間的技術(shù)尺寸，滑板頂面至上框架頂管中心線的距離為（）
A.50±5mm
B.60±5mm
C.70±5mm
D.80±5mm
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1.單項(xiàng)選擇題電力機(jī)車列供接地保護(hù)試驗(yàn)：接地開(kāi)關(guān)選擇“正”，機(jī)車供電完成，觸摸屏選擇接地試驗(yàn)，選擇“正”端接地，點(diǎn)擊開(kāi)始，（）秒內(nèi)機(jī)車接地保護(hù)動(dòng)作，電位器逆時(shí)針歸零，點(diǎn)擊“完成”，正端接地試驗(yàn)結(jié)束。
A.30
B.45
C.60
D.100
2.單項(xiàng)選擇題碳滑板表面允許有深度不大于（）的缺陷，否則更換滑板。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
3.單項(xiàng)選擇題DY603型電流表、電壓表零位誤差不超過(guò)基本誤差的（）
A.一半
B.一倍
C.兩倍
D.四分之三
4.單項(xiàng)選擇題峭度系數(shù)對(duì)軸承早期故障較敏感，軸承一旦發(fā)生故障，Kv值即（）
A.減小
B.增大
C.不變
D.不一定
5.單項(xiàng)選擇題電力機(jī)車頂輪檢測(cè)時(shí)，采集數(shù)據(jù)時(shí)要求機(jī)車輪對(duì)轉(zhuǎn)速在（）r/min。
A.250±10%
B.300±10%
C.350±10%
D.400±10%
最新試題
HXD1型機(jī)車驅(qū)動(dòng)裝置由（）組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
HXD1D、HXD3D型電力機(jī)車基礎(chǔ)制動(dòng)裝置檢查時(shí)遵循的數(shù)據(jù)有哪些（）
題型：多項(xiàng)選擇題
輪盤(pán)制動(dòng)相比踏面制動(dòng)有哪些優(yōu)點(diǎn)（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在構(gòu)架檢修過(guò)程中，如果檢查部位存在油泥、污垢，須采用（）方法清潔相關(guān)部位。
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)車運(yùn)行中軸箱軸承發(fā)熱的主要原因有軸承損壞或軸承壓蓋螺栓折損或脫落、（）
題型：多項(xiàng)選擇題
滑動(dòng)軸承工作時(shí)軸瓦與軸頸直接接觸并有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，將產(chǎn)生摩擦、磨損和發(fā)熱，故滑動(dòng)軸承常見(jiàn)的失效形式有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于油壓減震器的敘述，正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
HXD1型機(jī)車傳動(dòng)齒輪實(shí)施嚙合修形的作用是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
以下符合鏟削安全技術(shù)的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
和諧電力機(jī)車中，（）型機(jī)車的齒輪箱有視窗式油位表。
題型：多項(xiàng)選擇題