A.直航船在到達航道彎頭改向
B.為校對羅經(jīng)而作航向的改變
C.到達港口前為了安全進港而減速
D.由于風浪變大,為防止主機超負荷運轉(zhuǎn)而采取適當?shù)慕档娃D(zhuǎn)速的措施
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A.被追越船為留出水域和縮短兩船的并航時間所作出的改向和減速
B.執(zhí)行引航任務(wù)的船舶由于工作需要而作的航速和航向的改變
C.正在校對羅經(jīng)的船舶所作的航速和航向的改變
D.因風流條件的變化和調(diào)整風流壓差的需要而作的改向
A.任何改變航向與航速的行為,都是嚴重違背《規(guī)則》的行為
B.只要當時環(huán)境許可,則應(yīng)保持原來的航向與航速
C.如果改變航向與航速,則必須保證他船能在安全的距離駛過
D.如果不履行保向保速的義務(wù),則應(yīng)承擔讓路的義務(wù)
下列說法哪種不正確:()
Ⅰ、直航船一經(jīng)發(fā)現(xiàn)讓路船右轉(zhuǎn)企圖通過本船尾時,即可增速或右轉(zhuǎn)以協(xié)同行動
Ⅱ、直航船一經(jīng)發(fā)現(xiàn)讓路船左轉(zhuǎn)企圖通過本船首時,即可減速或左轉(zhuǎn)以增大通過距離
Ⅲ、直航船應(yīng)采取讓路船行動相協(xié)調(diào)的行動
Ⅳ、如果讓路船已按規(guī)則要求采取行動,直航船履行保向保速的義務(wù)不被解除
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ
A.同時采取行動
B.保速保向
C.采取最有助于避碰的行動
D.可以保速保向,也可以采取行動
下列說法不正確的是:()
Ⅰ、一艘直航船在駛往錨地的過程中準備拋錨而采取減速措施是違背保速保向的要求的
Ⅱ、一帆船因風力太小而無法保速保向就不應(yīng)視為直航船
Ⅲ、一艘直航船若未履行保速保向的義務(wù),則采取的行動應(yīng)能導致與讓路船在安全的距離駛過
A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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一機帆并用的船舶駛近你船左舷時,你應(yīng)()
互見中,下列說法正確的是()
追越不適用于()
棄船時,人員登艇后并降落入水后,應(yīng):()
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時,下列說法不正確的是()。
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時,下列說法不正確的是()。
有關(guān)放艇救助在海面上的落水人員,下列說法正確的是()。
三艘機動船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險,則()
夜間,一船在你船左舷構(gòu)成交叉會遇,你船看見來船的羅經(jīng)方位越來越大,這說明來船將()
有關(guān)放艇救助,下列說法正確的是()。