A.將航速減到維持航向的最小速度
B.立即倒車,鳴三短聲
C.立即操滿舵使船舶進(jìn)入旋回
D.立即大幅度右轉(zhuǎn)
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A.左轉(zhuǎn)
B.右轉(zhuǎn)
C.將航速減低到維持航向的最小速度
D.保向保速
當(dāng)一船聽(tīng)到他船的霧號(hào)顯似在本船的正橫以前,下列說(shuō)法正確的是:()
Ⅰ、不論是否存在碰撞危險(xiǎn),均應(yīng)將航速減到能維持航向的最小速度
Ⅱ、不論是否存在碰撞危險(xiǎn),均應(yīng)立即停車,倒車,把船停住
Ⅲ、除非斷定不存在碰撞危險(xiǎn),應(yīng)將航速減到能維持航向的最小速度或停車、倒車把船停住
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.立即向左轉(zhuǎn)向
B.應(yīng)先尋找來(lái)船
C.立即將船速降低到可維持舵效的最小船速,必要時(shí)應(yīng)把船完全停住
D.立即向右轉(zhuǎn)向
在能見(jiàn)度不良的水域中航行,下列哪些船舶應(yīng)將航速減到能維持其航向的最小速度?()
Ⅰ、與正橫前的來(lái)船不能避免碰撞危險(xiǎn)時(shí);
Ⅱ、聽(tīng)到正橫前來(lái)船的霧號(hào),但尚未確定是否存在碰撞危險(xiǎn)時(shí);
Ⅲ、雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)與正橫前的來(lái)船不能避免緊迫局面時(shí);
Ⅳ、當(dāng)與正橫前的來(lái)船不能避免緊迫危險(xiǎn)時(shí)
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.碰撞危險(xiǎn)
B.緊迫局面
C.緊迫危險(xiǎn)
D.碰撞
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一機(jī)帆并用的船舶駛近你船左舷時(shí),你應(yīng)()
棄船時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)采取一切措施,()I.首先組織高級(jí)船員離船,然后組織普通船員離船;II.首先組織旅客安全離船,然后安排船員離船;III.船長(zhǎng)應(yīng)最后離船
互見(jiàn)中,一艘機(jī)動(dòng)船在海上航行,分別與下列船舶相遇,下列()者是直航船。
兩機(jī)動(dòng)船相遇其航向接近相反時(shí),一艘認(rèn)為構(gòu)成對(duì)遇局面的條件是來(lái)船處于本船()
《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的平行航線搜尋方式適用于:()
《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的海上救助搜尋方式有:()I、擴(kuò)展方形方式;II、扇形方式;III、平行航線方式;IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
有關(guān)緊急情況下的保護(hù)措施,下列說(shuō)法正確的是()。
有關(guān)卸載、移載脫淺,下列說(shuō)法不正確的是()。
海上多船搜尋方式有()。I、擴(kuò)展方形方式;II、扇形方式;III、平行航線方式;IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
夜間,一船在你船左舷構(gòu)成交叉會(huì)遇,你船看見(jiàn)來(lái)船的羅經(jīng)方位越來(lái)越大,這說(shuō)明來(lái)船將()