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運用檢修合格后電務(wù)作業(yè)人員在動車組聯(lián)檢記錄單上,對列控車載設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行簽字確認(rèn),仍需單獨發(fā)放合格證。
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判斷題
運行在250km/h等于或以下時,完全監(jiān)控模式下CTCS-3級列控車載設(shè)備(含CTCS-2級后備功能)應(yīng)按高于線路允許速度2km/h報警、5km/h常用制動、15km/h緊急制動設(shè)置模式曲線。
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判斷題
與動車組采用繼電器接口時,車載設(shè)備應(yīng)通過列車接口單元采集從列車輸入的開關(guān)量信息,并通過控制繼電器的輸出實現(xiàn)與列車之間接口,緊急制動與最大常用制動均應(yīng)采用失電觸發(fā)的控制邏輯。
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