A.從動盤鉚釘松動
B.踏板回位彈簧過軟
C.離合器踏板自由行程過大
D.分離杠桿或調(diào)整螺釘折斷
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A.0.10~0.30mm
B.0.09~0.10mm
C.0.40mm
D.0.50~0.67mm
A.導(dǎo)向軸承中心
B.變速器二軸軸承中心
C.分離叉軸承中心
D.曲軸中心
A.35~42mm
B.15~26mm
C.29~34mm
D.20~25mm
A.前方
B.后方
C.任意方向
D.拆時在離合器邊緣所做的記號
A.100~120℃
B.80℃
C.80~90℃
D.150~200℃
最新試題
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。
氣密性檢測儀實際檢測的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
在低壓側(cè)加注制冷劑時,制冷劑罐倒置會是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
用萬用表測試水溫傳感器的電阻值,用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器,電阻值減小。
若排氣管時通時堵,則排氣時的反壓力增大,會使進(jìn)氣管的真空度降低。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動機(jī)加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過大。
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是()。