A．貨物裝箱不當(dāng)
B．集裝箱箱位配置不當(dāng)
C．集裝箱系固不當(dāng)
D．運(yùn)輸途中未能及時(shí)排放污水井內(nèi)污水
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A．溫度
B．濕度
C．二氧化碳含量
D．以上都是
A．貨物含水量過高
B．集裝箱箱位選配不當(dāng)
C．卸箱時(shí)發(fā)現(xiàn)箱門封志破損，貨物短少
D．B和C
A．檢測(cè)并修理
B．做好記錄
C．到港后遞交海事聲明
D．A和B
A．集裝箱堆碼時(shí)產(chǎn)生的偏移狀態(tài)
B．配載儀中強(qiáng)度計(jì)算的誤差
C．貨物系固中產(chǎn)生的誤差
D．船舶產(chǎn)生的小傾角
A．扭鎖
B．橋鎖
C．錐板
D．定位錐
最新試題
下列集裝箱運(yùn)輸貨損貨差事故產(chǎn)生的原因中，（）由船方負(fù)責(zé)。
某輪在碼頭裝集裝箱，因找不到專用裝貨索具，工人提出改用鋼絲繩交叉攔腰捆好集裝箱后起吊，則以下做法正確的是（）。
通常在艙內(nèi)40ft箱位上裝載20ft集裝箱時(shí)置于集裝箱箱位底座內(nèi)，以防止集裝箱水平滑動(dòng)的系固設(shè)備是（）。
產(chǎn)生集裝箱運(yùn)輸貨損貨差事故的原因中，不由船方負(fù)責(zé)的有（）。
根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）的要求，集裝箱堆碼中縱向上允許的偏碼為（）mm。
裝在船上的兩個(gè)相鄰集裝箱之間的橫向水平緊固連接索具是（）。
在集裝箱裝箱港，船方應(yīng)特別留意所接收集裝箱的（）。
裝有危險(xiǎn)貨物的（）應(yīng)在其每側(cè)和其每端粘貼表明其危險(xiǎn)性的標(biāo)牌。
根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）的要求，集裝箱堆碼中橫向上允許的偏碼為（）mm。
集裝箱裝載中，偏置（misgather）是指（）。