單項(xiàng)選擇題四沖程往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)在做功行程中()。

A.排氣門(mén)打開(kāi),進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉
B.進(jìn)氣門(mén)打開(kāi),排氣門(mén)關(guān)閉
C.進(jìn)排氣門(mén)同時(shí)關(guān)閉
D.進(jìn)排氣門(mén)同時(shí)打開(kāi)


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1.單項(xiàng)選擇題裝配變形大,應(yīng)適當(dāng)()或采用其他工藝措施。

A.增大間隙
B.減小間隙
C.增大過(guò)盈
D.減小過(guò)盈

2.單項(xiàng)選擇題門(mén)燈一般裝于轎車(chē)外張式車(chē)門(mén)的()。

A.外側(cè)底部
B.內(nèi)側(cè)底部
C.外側(cè)上部
D.內(nèi)側(cè)上部

3.單項(xiàng)選擇題變速器空擋的作用不包括()。

A.在發(fā)動(dòng)機(jī)不停止運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,可中斷動(dòng)力傳遞
B.可停止對(duì)汽車(chē)供給動(dòng)力,使之靠自身慣性進(jìn)行長(zhǎng)距離滑行
C.使傳動(dòng)系統(tǒng)能長(zhǎng)時(shí)間保持在中斷動(dòng)力傳遞狀態(tài)
D.提高汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性

5.單項(xiàng)選擇題測(cè)量200N·m的扭矩值時(shí),最好選用()檢測(cè)范圍的數(shù)顯扭矩扳手。

A.20~100N·m
B.40~200N·m
C.100~500N·m
D.200~1000N·m

最新試題

點(diǎn)火系統(tǒng)應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況下保證可靠而準(zhǔn)確地點(diǎn)火。點(diǎn)火系統(tǒng)應(yīng)滿足的基本要求有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中,承受的所有作用力都是有益的。

題型:判斷題

螺旋彈簧與鋼板彈簧相比,具有無(wú)需潤(rùn)滑、不忌油污、安置所需的縱向空間不大和彈簧本身質(zhì)量小的優(yōu)點(diǎn)。

題型:判斷題

座椅由()等部分組成。

題型:多項(xiàng)選擇題

目前的電力傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)是將直流電動(dòng)機(jī)改成交流電動(dòng)機(jī)。

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轉(zhuǎn)向減振器的功用是在汽車(chē)行駛時(shí)衰減轉(zhuǎn)向輪的擺振和緩和來(lái)自地面的沖擊載荷,以提高汽車(chē)的()。

題型:多項(xiàng)選擇題

螺栓彈簧廣泛應(yīng)用于獨(dú)立懸架中,在有些轎車(chē)的后輪非獨(dú)立懸架中,其彈性元件也采用螺旋彈簧。

題型:判斷題

回轉(zhuǎn)角度法為()連接法的一種。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)的主要旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

題型:判斷題

促進(jìn)混合氣的形成,有效控制燃燒溫度,都可以有效地降低一氧化碳的生成。

題型:判斷題