頂驅(qū)滑動系統(tǒng)中，與頂驅(qū)的減速箱連接的滑動小車穿入在導(dǎo)軌中，（）

SK-2Z11鉆井參數(shù)儀殼體的密封結(jié)構(gòu)保證了通常情況下可燃性氣體無法進(jìn)入殼體內(nèi)，從而滿足了防爆要求。

頂驅(qū)裝置運(yùn)行過程中出現(xiàn)故障報(bào)警時(shí)，司鉆人員很容易判斷出具體的故障報(bào)警內(nèi)容，故而能及時(shí)地作出正確的反應(yīng)，不影響鉆井作業(yè)。

QBY-32變送器主杠桿為立式，由支點(diǎn)膜片支撐可繞支點(diǎn)輕微擺動，（）

鉆井設(shè)備方向閥日常的保養(yǎng)和檢修一般分（）等幾種層次的管理制度。

調(diào)節(jié)盤剎柱塞泵壓力時(shí)，用內(nèi)六方扳手順時(shí)針轉(zhuǎn)動壓力補(bǔ)償器調(diào)節(jié)螺釘，壓力降低。

當(dāng)游車高度到達(dá)減速點(diǎn)時(shí)，電子防碰設(shè)備會（）

聚集在管道內(nèi)的凝結(jié)水達(dá)到一定量時(shí)，在氣流壓力作用下，管壁會出現(xiàn)（），損壞管路。

下列選項(xiàng)中屬于頂驅(qū)鉆井系統(tǒng)的特點(diǎn)是（）

下列關(guān)于不宜使用PDC鉆頭的情況中，敘述正確的是（）