減速控制模式的常用制動距離計算（）空走距離，緊急制動距離計算不計入空走距離。

LKJ設(shè)備斷電達（）s后重新啟動，LKJ進入降級模式。

機車在（）走行時，LKJ采用段內(nèi)走行模式監(jiān)控機車運行。

GYK通過工況線，監(jiān)控裝置可以自動的根據(jù)軌道車的換端來切換前進、后退，同時可以根據(jù)空檔和速度條件來判斷軌道車是否溜車，實現(xiàn)（）功能。

接收機車信號L2碼信息時，速度等級顯示（）。

當LKJ通過（）及以上速度通道采集速度信息時，應(yīng)具備自動切換速度通道功能，并提供人工切換條件。

發(fā)碼設(shè)備發(fā)送移頻和ZPW2000制式時，調(diào)制低載周期誤差小于（）。

LKJ模式控制方式分為（）種。

LKJ設(shè)備斷電達（）s后重新啟動，或由調(diào)車模式、段內(nèi)走行模式轉(zhuǎn)入降級模式，以移動設(shè)備允許速度確定為固定模式限速值。

當LKJ判斷輪對空轉(zhuǎn)（）時，產(chǎn)生“空轉(zhuǎn)結(jié)束”記錄。