A.轉(zhuǎn)向沉重
B.汽車(chē)低速擺頭
C.汽車(chē)行駛跑偏
D.高速擺振
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A.第一軸后承發(fā)響
B.齒輪損壞
C.第一軸前承發(fā)響
D.同步器錐環(huán)損壞
A.圓錐主、從動(dòng)齒輪嚙合間隙過(guò)小
B.圓錐主、從動(dòng)齒輪嚙合間隙過(guò)大
C.圓錐主從動(dòng)齒輪折斷
D.半軸齒輪花鍵糟于半軸配合松曠
A.主銷(xiāo)內(nèi)傾角不準(zhǔn)
B.主銷(xiāo)后傾角不準(zhǔn)
C.傳動(dòng)鋼球與球籠磨損變形
D.橫位桿長(zhǎng)度過(guò)小
A.傳動(dòng)軸中間支撐軸承內(nèi)圈過(guò)盈配合松曠
B.中間支撐軸承固定螺栓松曠
C.傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)叉等速排列被破壞
D.中間支撐軸承散架
A.凸緣或萬(wàn)向節(jié)十字軸軸承磨損松曠
B.傳動(dòng)軸中間支撐軸承內(nèi)圈過(guò)盈配合松曠
C.中間軸承支撐家固定螺栓松曠
D.萬(wàn)向節(jié)十字軸滾針折斷、碎裂
最新試題
增壓器的清洗不包括()。
用()檢測(cè)進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
以下不是增壓器的是()。
汽車(chē)各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
車(chē)輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有直接關(guān)系。
以下不屬于氣門(mén)密封性的檢查方法的是()。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無(wú)倒角的一面先裝入殼體。