A.消除應(yīng)力
B.穩(wěn)定尺寸
C.減少變形和開裂傾向
D.消除殘余應(yīng)力
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A.增大了摩擦接觸面積，改善了熱負(fù)荷傳遞條件
B.減小制動壓力
C.結(jié)構(gòu)緊湊，制動效率高
D.便于裝拆和維護(hù)
A.結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠
B.結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工作可靠
C.成本低廉、維修方便
D.成本低廉、維修難
A.萬向關(guān)節(jié)
B.橡膠關(guān)節(jié)
C.關(guān)節(jié)軸承
D.銷套
A.接觸面積增大
B.接觸面積減小
C.接觸應(yīng)力較大
D.接觸應(yīng)力較小
A.空轉(zhuǎn)
B.打滑
C.牽引力降低
D.啟動困難
最新試題
機(jī)車徑向轉(zhuǎn)向架可以預(yù)料的的應(yīng)用范圍為（）
根據(jù)牽引電機(jī)懸掛方式的不同，驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)形式有（）
和諧電力機(jī)車中，（）型機(jī)車的齒輪箱有視窗式油位表。
電力機(jī)車油壓減振器活塞的塞桿彎曲時，允許調(diào)直，活塞和脹圈不允許有（）現(xiàn)象。
以下符合鏟削安全技術(shù)的是（）
過盈配合的孔和軸裝配時可用（）
滑動軸承工作時軸瓦與軸頸直接接觸并有相對運(yùn)動，將產(chǎn)生摩擦、磨損和發(fā)熱，故滑動軸承常見的失效形式有（）
機(jī)車上選用彈簧（如一系懸掛、二系懸掛、摩擦減振器、儲能制動器中的彈簧），主要是利用彈簧的（）
HXD1型機(jī)車傳動齒輪實(shí)施嚙合修形的作用是（）
在需要刮削的零件表面和檢定工具表面涂上一層涂料，才能使兩面相互貼合，推磨時，在待刮表面上明顯的看出高點(diǎn)部位，這種涂料叫作顯示劑。由于刮削是一種表面精加工，所以顯示劑具有價格低廉、（）等優(yōu)點(diǎn)。