貨車(chē)發(fā)生換裝整理時(shí)，須在當(dāng)日按批(車(chē))編制貨運(yùn)記錄。

接收的整車(chē)貨物要登記貨物承運(yùn)簿。

集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳铮潴w完整、施封良好，貨物發(fā)生損壞時(shí)(到站認(rèn)為承運(yùn)人有責(zé)任的，應(yīng)編制貨運(yùn)記錄)，須在當(dāng)日按批(車(chē))編制普通記錄。

到站確認(rèn)貨物損壞不足200元時(shí)，調(diào)查頁(yè)暫不送查，待賠償后連同“貨運(yùn)事故賠款通知書(shū)”一并送查責(zé)任站。

車(chē)站可以用無(wú)標(biāo)記事故貨物頂替抵補(bǔ)自站責(zé)任的少件丟失事故貨物。

營(yíng)與銷(xiāo)是相輔相成的，兩者又是相對(duì)對(duì)立的兩個(gè)階段。

帶號(hào)碼的普通記錄每組一式兩頁(yè)，第一頁(yè)為編制單位存查頁(yè)，第二頁(yè)為交給接方(包括收貨人)的證明頁(yè)。

裝車(chē)站要將貨車(chē)靜載重指標(biāo)歸口納入考核，貨車(chē)靜載重報(bào)告應(yīng)正確填寫(xiě)，每季上報(bào)。

車(chē)站抽查托運(yùn)人確定重量的貨物，抽查的間隔時(shí)間，每一托運(yùn)人不超過(guò)半年。

對(duì)確屬承運(yùn)人責(zé)任的事故，應(yīng)先行劃分鐵路內(nèi)部責(zé)任，然后對(duì)外賠付。