A、規(guī)定時間
B、最短時間
C、指定時間
D、6h
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、標記
B、認證標記
C、規(guī)范標志
D、標記和標志
A、乘務報單
B、裝卸作業(yè)單
C、貨物運單
D、工作日志
A、托運人
B、發(fā)站
C、鐵路局
D、貨運員
A、50%~60%
B、60%~70%
C、70%~80%
D、80%~90%
A、通風碼放
B、井字塑堆碼
C、品字型堆碼
D、緊密堆碼
最新試題
集裝箱貨物交付時,打開箱門發(fā)現(xiàn)濕損,涉及箱體技術狀態(tài)不良需要編制貨運記錄時,應在打開箱門發(fā)現(xiàn)的當日編制(能從外部明顯發(fā)現(xiàn)的除外)。
貨運安全人員有權調(diào)查、分析、處理和統(tǒng)計上報事故。
貨場內(nèi)不允許托運人、收貨人以自備交通工具進出貨物。
初次接到調(diào)查記錄,如果核對所附材料不符合《鐵路貨運事故處理規(guī)則》規(guī)定要求而影響事故調(diào)查時,應一次提出,自接到記錄之日起3日內(nèi)將原卷寄回送查站處理。
到站確認貨物損壞不足200元時,調(diào)查頁暫不送查,待賠償后連同“貨運事故賠款通知書”一并送查責任站。
鐵路局(公司)對特種貨物集裝箱、專用集裝箱運輸安全性等進行審查后,就可以公布上路運輸。
對承運人責任明確的保價運輸貨物發(fā)生事故,不屬發(fā)站責任的貨運事故,發(fā)站不可以受理托運人或收貨人提出的賠償要求。
使用鐵路D型長大貨物車裝運貨物,按貨車軸數(shù),核收D型長大貨物車使用費。
接收的整車貨物要登記貨物承運簿。
營與銷是相輔相成的,兩者又是相對對立的兩個階段。