單項(xiàng)選擇題對(duì)暫不具備計(jì)量條件的貨車(chē)裝載重量可按()、貨物密度確定。

A、貨車(chē)高度
B、貨車(chē)容積
C、裝載高度
D、貨車(chē)現(xiàn)狀


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1.單項(xiàng)選擇題()不能作為制作三角擋的材料。

A、木材
B、菱苦土
C、鐵塑
D、金屬

2.單項(xiàng)選擇題重車(chē)重心高度從鋼軌面起,2000mm<H≤2400mm,區(qū)間限速()。

A、50km/h
B、40km/h
C、30km/h
D、15km/h

3.單項(xiàng)選擇題貨物的裝載高度與寬度和計(jì)算寬度,除超限貨物外,不得超過(guò)貨物裝載限界和特定區(qū)段()。

A、裝載寬度
B、裝載高度
C、裝載限界
D、裝載限制

4.單項(xiàng)選擇題貨物()小于所需兩橫墊木之間的最小距離時(shí),可按需要先鋪設(shè)兩根橫墊木,在橫墊木上加縱墊木,然后將貨物均衡地裝在縱墊木上。

A、實(shí)際長(zhǎng)度
B、實(shí)際寬度
C、支重面長(zhǎng)度
D、支重面寬度

5.單項(xiàng)選擇題貨車(chē)滿(mǎn)載應(yīng)充分利用貨車(chē)的(),安全、迅速、合理、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)輸貨物。

A、標(biāo)重
B、容積
C、容許載重量
D、載重力和容積

最新試題

貨運(yùn)記錄和普通記錄分為帶號(hào)碼與不帶號(hào)碼兩種。

題型:判斷題

營(yíng)與銷(xiāo)是相輔相成的,兩者又是相對(duì)對(duì)立的兩個(gè)階段。

題型:判斷題

貨運(yùn)重大事故涉及他局責(zé)任時(shí),事故發(fā)現(xiàn)局應(yīng)自拍發(fā)事故速報(bào)之日起,10日內(nèi)邀請(qǐng)有關(guān)局參加處理,召開(kāi)分析會(huì),作出會(huì)議紀(jì)要。

題型:判斷題

拍發(fā)事故速報(bào)時(shí),在電文首部冠以“貨運(yùn)事故速報(bào)”字樣,1至6項(xiàng)加括弧作為各項(xiàng)代號(hào)。

題型:判斷題

被盜丟失事故賠償后,公安機(jī)關(guān)破案證明屬其他單位責(zé)任時(shí),賠款額50000元以下的,維持原來(lái)定責(zé)不變。

題型:判斷題

對(duì)確屬承運(yùn)人責(zé)任的事故,應(yīng)先行劃分鐵路內(nèi)部責(zé)任,然后對(duì)外賠付。

題型:判斷題

車(chē)站可以用無(wú)標(biāo)記事故貨物頂替抵補(bǔ)自站責(zé)任的少件丟失事故貨物。

題型:判斷題

接收的整車(chē)貨物要登記貨物承運(yùn)簿。

題型:判斷題

集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?,箱體完整、施封良好,貨物發(fā)生損壞時(shí)(到站認(rèn)為承運(yùn)人有責(zé)任的,應(yīng)編制貨運(yùn)記錄),須在當(dāng)日按批(車(chē))編制普通記錄。

題型:判斷題

集裝箱貨物交付時(shí),打開(kāi)箱門(mén)發(fā)現(xiàn)濕損,涉及箱體技術(shù)狀態(tài)不良需要編制貨運(yùn)記錄時(shí),應(yīng)在打開(kāi)箱門(mén)發(fā)現(xiàn)的當(dāng)日編制(能從外部明顯發(fā)現(xiàn)的除外)。

題型:判斷題