A、頂部接觸處
B、一端接觸處
C、兩側(cè)接觸處
D、端部接觸處
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A、車輛兩端
B、車輛兩側(cè)
C、貨物中部
D、貨物兩端
A、增加輔助支柱
B、進行加固
C、必須更換
D、進行處理
A、2對
B、3對
C、4對
D、5對
A、座架
B、支架
C、掩木
D、支柱
A、消防安全
B、安全接地
C、專人防護
D、安全保護
最新試題
貨運安全人員有權(quán)檢查作業(yè)安全情況,制止違章違紀。
集裝箱在承運人的運輸責任期內(nèi),箱體沒有發(fā)生危及貨物安全的變形或損壞,箱號、施封號碼與運單記載一致,施封有效時,箱內(nèi)貨物由托運人負責。
接收的整車貨物要登記貨物承運簿。
貨運記錄和普通記錄分為帶號碼與不帶號碼兩種。
裝車站要將貨車靜載重指標歸口納入考核,貨車靜載重報告應(yīng)正確填寫,每季上報。
貨運重大事故涉及他局責任時,事故發(fā)現(xiàn)局應(yīng)自拍發(fā)事故速報之日起,10日內(nèi)邀請有關(guān)局參加處理,召開分析會,作出會議紀要。
托運人組織裝車,承運人組織卸車,貨車施封良好,收貨人提出貨物有損失,要求車站證明交接現(xiàn)狀時,須在當日按批(車)編制普通記錄。
集裝箱貨物交付時,打開箱門發(fā)現(xiàn)濕損,涉及箱體技術(shù)狀態(tài)不良需要編制貨運記錄時,應(yīng)在打開箱門發(fā)現(xiàn)的當日編制(能從外部明顯發(fā)現(xiàn)的除外)。
利用游車裝運貨物,所裝貨物運價率高于主車貨物運價率時,按所裝貨物的運價率核收游車運費。
鐵路市場營銷中的營即經(jīng)營、營謀,銷即推銷、銷售。