集裝箱所裝貨物應適合集裝箱運輸?shù)囊?，不得腐蝕、損壞箱體。

遇附有中途站編制的記錄，卸車時應按照記錄記載的情況，認真核對現(xiàn)貨，情況不符時，應重新編制記錄。

集裝箱貨物交付時，打開箱門發(fā)現(xiàn)濕損，涉及箱體技術(shù)狀態(tài)不良需要編制貨運記錄時，應在打開箱門發(fā)現(xiàn)的當日編制(能從外部明顯發(fā)現(xiàn)的除外)。

對已明確為自站責任的事故，但還需要向有關(guān)單位了解貨物到達交付情況時，不得將記錄寄出，可以“貨運事故查復書”或拍發(fā)電報查詢。

貨運安全人員有權(quán)檢查作業(yè)安全情況，制止違章違紀。

到站確認貨物損壞不足200元時，調(diào)查頁暫不送查，待賠償后連同“貨運事故賠款通知書”一并送查責任站。

初次接到調(diào)查記錄，如果核對所附材料不符合《鐵路貨運事故處理規(guī)則》規(guī)定要求而影響事故調(diào)查時，應一次提出，自接到記錄之日起3日內(nèi)將原卷寄回送查站處理。

裝車站要將貨車靜載重指標歸口納入考核，貨車靜載重報告應正確填寫，每季上報。

營與銷是相輔相成的，兩者又是相對對立的兩個階段。

貨物進齊驗收后，車站應予簽證，及時辦理承運。