A、裝車數(shù)量
B、裝車質(zhì)量
C、車輛防溜
D、貨物質(zhì)量
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A、防磨措施
B、碼放措施
C、捆扎措施
D、防滑措施
A、平車
B、棚車
C、礦石車
D、特種車
A、緊靠端部
B、單批碼放
C、分層碼放
D、分布均衡
A、裝載高度
B、半徑
C、直徑
D、寬度
A、支撐方木
B、方木
C、輪擋
D、三角擋
最新試題
集裝箱所裝貨物應(yīng)適合集裝箱運(yùn)輸?shù)囊螅坏酶g、損壞箱體。
到站確認(rèn)貨物損壞不足200元時(shí),調(diào)查頁暫不送查,待賠償后連同“貨運(yùn)事故賠款通知書”一并送查責(zé)任站。
帶號(hào)碼的普通記錄每組一式兩頁,第一頁為編制單位存查頁,第二頁為交給接方(包括收貨人)的證明頁。
鐵路集裝箱使用費(fèi)按發(fā)站至到站的運(yùn)價(jià)里程(不含與國鐵辦理直通運(yùn)輸?shù)暮腺Y、地方鐵路的運(yùn)價(jià)里程)計(jì)算核收。
托運(yùn)人組織裝車,承運(yùn)人組織卸車,貨車施封良好,收貨人提出貨物有損失,要求車站證明交接現(xiàn)狀時(shí),須在當(dāng)日按批(車)編制普通記錄。
集裝箱貨物交付時(shí),打開箱門發(fā)現(xiàn)濕損,涉及箱體技術(shù)狀態(tài)不良需要編制貨運(yùn)記錄時(shí),應(yīng)在打開箱門發(fā)現(xiàn)的當(dāng)日編制(能從外部明顯發(fā)現(xiàn)的除外)。
對確屬承運(yùn)人責(zé)任的事故,應(yīng)先行劃分鐵路內(nèi)部責(zé)任,然后對外賠付。
貨運(yùn)重大事故涉及他局責(zé)任時(shí),事故發(fā)現(xiàn)局應(yīng)自拍發(fā)事故速報(bào)之日起,10日內(nèi)邀請有關(guān)局參加處理,召開分析會(huì),作出會(huì)議紀(jì)要。
使用鐵路D型長大貨物車裝運(yùn)貨物,按貨車軸數(shù),核收D型長大貨物車使用費(fèi)。
運(yùn)輸劇毒品、一級易燃固體、一級自燃物品按運(yùn)價(jià)率加50%計(jì)費(fèi)。