A.50-100mm
B.100-150mm
C.150-200mm
D.203-254mm
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A.車(chē)型差異
B.地域差異
C.修理工藝的差異
D.車(chē)的新舊差異
A.焊接
B.螺栓連接
C.鉚接
D.拼接
A.修理時(shí)間短
B.粘結(jié)劑固化快
C.更換部件無(wú)需定位
D.不易返工
A.碰撞傳感器
B.氣囊電腦
C.氣囊
D.安全帶收緊器
A.機(jī)體破損以維修為主
B.如果軸的彎曲變形（徑向跳動(dòng)檢查法）超過(guò)規(guī)定以新軸市價(jià)方式確定損失
C.帶輪的損壞首先通過(guò)零件目錄檢閱可否單獨(dú)更換，如果可以則更換帶輪
D.帶輪的損壞首先通過(guò)零件目錄檢閱可否單獨(dú)更換，如果不可以則更換帶輪
最新試題
柴油機(jī)中間冷卻器的作用是將壓縮空氣冷卻，使其密度進(jìn)一步降低，以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，有利于提高柴油機(jī)性能。
事故現(xiàn)場(chǎng)查勘注意要點(diǎn)表述錯(cuò)誤的是（）。
下面那幾項(xiàng)屬于《特種車(chē)保險(xiǎn)條款》中的責(zé)任免除范圍之內(nèi)（）。
查勘定損照相步驟表述正確的是（）。
交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?，機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)一定比例責(zé)任。
汽車(chē)通常由以下哪些部分組成？（）
下列屬于機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)中碰撞責(zé)任的是（）。
當(dāng)汽車(chē)膜片彈簧離合器的從動(dòng)盤(pán)磨損，膜片彈簧對(duì)壓盤(pán)的壓力將（）。
最常見(jiàn)的萬(wàn)向節(jié)是（）類型。
李某將其剛購(gòu)買(mǎi)的新車(chē)購(gòu)置價(jià)為10萬(wàn)元的A車(chē)向保險(xiǎn)公司投保了車(chē)損險(xiǎn)12萬(wàn)元，三者險(xiǎn)為20萬(wàn)元，以及不計(jì)免賠險(xiǎn)，如果期間A車(chē)發(fā)生全損，保險(xiǎn)公司對(duì)車(chē)損險(xiǎn)最高賠償金額為（）萬(wàn)元。