A、T
B、J
C、D
D、W
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A、轉(zhuǎn)為民用
B、上繳
C、待批準(zhǔn)
D、特殊
A、鐵道部運(yùn)輸局
B、駐鐵路局軍事代表辦事處
C、軍事交通運(yùn)輸部
D、總后勤部軍事交通運(yùn)輸部
A、保密要求
B、裝載要求
C、運(yùn)輸條件
D、物資價(jià)值
A、2人
B、4人
C、6人
D、8人
A、棚車
B、毒品車
C、集裝箱
D、敞車
最新試題
車站可以用無(wú)標(biāo)記事故貨物頂替抵補(bǔ)自站責(zé)任的少件丟失事故貨物。
集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?,箱體完整、施封良好,貨物發(fā)生損壞時(shí)(到站認(rèn)為承運(yùn)人有責(zé)任的,應(yīng)編制貨運(yùn)記錄),須在當(dāng)日按批(車)編制普通記錄。
貨運(yùn)記錄和普通記錄分為帶號(hào)碼與不帶號(hào)碼兩種。
托運(yùn)人組織裝車,承運(yùn)人組織卸車,貨車施封良好,收貨人提出貨物有損失,要求車站證明交接現(xiàn)狀時(shí),須在當(dāng)日按批(車)編制普通記錄。
集裝箱貨物交付時(shí),打開(kāi)箱門發(fā)現(xiàn)濕損,涉及箱體技術(shù)狀態(tài)不良需要編制貨運(yùn)記錄時(shí),應(yīng)在打開(kāi)箱門發(fā)現(xiàn)的當(dāng)日編制(能從外部明顯發(fā)現(xiàn)的除外)。
對(duì)承運(yùn)人責(zé)任明確的保價(jià)運(yùn)輸貨物發(fā)生事故,不屬發(fā)站責(zé)任的貨運(yùn)事故,發(fā)站不可以受理托運(yùn)人或收貨人提出的賠償要求。
貨運(yùn)安全人員有權(quán)檢查作業(yè)安全情況,制止違章違紀(jì)。
運(yùn)輸劇毒品、一級(jí)易燃固體、一級(jí)自燃物品按運(yùn)價(jià)率加50%計(jì)費(fèi)。
貨車發(fā)生換裝整理時(shí),須在當(dāng)日按批(車)編制貨運(yùn)記錄。
集裝箱在承運(yùn)人的運(yùn)輸責(zé)任期內(nèi),箱體沒(méi)有發(fā)生危及貨物安全的變形或損壞,箱號(hào)、施封號(hào)碼與運(yùn)單記載一致,施封有效時(shí),箱內(nèi)貨物由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。