A、lm
B、2m
C、2.5m
D、3m
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A、公安人員
B、貨運(yùn)安全員
C、貨運(yùn)員
D、貨運(yùn)檢查員
A、1m
B、2m
C、3m
D、4m
A、右側(cè)
B、左側(cè)
C、警沖標(biāo)處
D、信號(hào)機(jī)處
A、盡頭
B、前部
C、道岔方向
D、信號(hào)機(jī)處
A、4人
B、5人
C、6人
D、7人
最新試題
貨物進(jìn)齊驗(yàn)收后,車(chē)站應(yīng)予簽證,及時(shí)辦理承運(yùn)。
被盜丟失事故賠償后,公安機(jī)關(guān)破案證明屬其他單位責(zé)任時(shí),賠款額50000元以下的,維持原來(lái)定責(zé)不變。
拍發(fā)事故速報(bào)時(shí),在電文首部冠以“貨運(yùn)事故速報(bào)”字樣,1至6項(xiàng)加括弧作為各項(xiàng)代號(hào)。
對(duì)承運(yùn)人責(zé)任明確的保價(jià)運(yùn)輸貨物發(fā)生事故,不屬發(fā)站責(zé)任的貨運(yùn)事故,發(fā)站不可以受理托運(yùn)人或收貨人提出的賠償要求。
貨運(yùn)記錄和普通記錄分為帶號(hào)碼與不帶號(hào)碼兩種。
營(yíng)與銷(xiāo)是相輔相成的,兩者又是相對(duì)對(duì)立的兩個(gè)階段。
初次接到調(diào)查記錄,如果核對(duì)所附材料不符合《鐵路貨運(yùn)事故處理規(guī)則》規(guī)定要求而影響事故調(diào)查時(shí),應(yīng)一次提出,自接到記錄之日起3日內(nèi)將原卷寄回送查站處理。
集裝箱所裝貨物應(yīng)適合集裝箱運(yùn)輸?shù)囊?,不得腐蝕、損壞箱體。
車(chē)站抽查托運(yùn)人確定重量的貨物,抽查的間隔時(shí)間,每一托運(yùn)人不超過(guò)半年。
使用鐵路D型長(zhǎng)大貨物車(chē)裝運(yùn)貨物,按貨車(chē)軸數(shù),核收D型長(zhǎng)大貨物車(chē)使用費(fèi)。