貨運安全人員有權(quán)調(diào)查、分析、處理和統(tǒng)計上報事故。

鐵路市場營銷中的營即經(jīng)營、營謀，銷即推銷、銷售。

鐵路局(公司)對特種貨物集裝箱、專用集裝箱運輸安全性等進行審查后，就可以公布上路運輸。

營與銷是相輔相成的，兩者又是相對對立的兩個階段。

車站抽查托運人確定重量的貨物，抽查的間隔時間，每一托運人不超過半年。

遇附有中途站編制的記錄，卸車時應按照記錄記載的情況，認真核對現(xiàn)貨，情況不符時，應重新編制記錄。

貨運安全人員有權(quán)檢查作業(yè)安全情況，制止違章違紀。

托運人組織裝車，承運人組織卸車，貨車施封良好，收貨人提出貨物有損失，要求車站證明交接現(xiàn)狀時，須在當日按批(車)編制普通記錄。

運輸劇毒品、一級易燃固體、一級自燃物品按運價率加50%計費。

被盜丟失事故賠償后，公安機關(guān)破案證明屬其他單位責任時，賠款額50000元以下的，維持原來定責不變。