A.50
B.100
C.140
D.150
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A.汽車(chē)空載、靜止時(shí)，前端突出點(diǎn)向前輪所引切線與地面間的夾角
B.汽車(chē)空載、靜止時(shí)，后端突出點(diǎn)向后輪所引切線與地面間的夾角
C.汽車(chē)空載、靜止時(shí)，垂直于汽車(chē)縱向中心平面，分別于前后車(chē)輪相切和相交，并與底盤(pán)剛性部件接觸的兩個(gè)平面形成的最小銳角
D.車(chē)輪的上沿向內(nèi)或向外傾斜的角度
A.操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率，鏟斗斗容
B.鏟斗斗容，配重質(zhì)量，行走機(jī)構(gòu)組成
C.發(fā)動(dòng)機(jī)功率，配重質(zhì)量，行走機(jī)構(gòu)組成
D.操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率，行走機(jī)構(gòu)組成
A.心肌梗塞
B.車(chē)輛碰撞
C.堵車(chē)
D.以上皆不對(duì)
A.350
B.400
C.500
D.800
A.2.4V
B.2.6V
C.13.1V
D.5V
最新試題
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中，不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)（）
計(jì)算書(shū)界面中，如果碰到三車(chē)事故，責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé)，前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車(chē)損失的正確操作為（）
對(duì)于帶有廢氣渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果出現(xiàn)涉水，渦輪增壓器可能出現(xiàn)哪些損傷形式？（）
串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)機(jī)械連接驅(qū)動(dòng)輪的部件是（）。
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢(shì)不包括：（）
下列所述的部件，哪些在正面碰撞中受力較大？（）
以下哪些屬于查勘節(jié)點(diǎn)需錄入完整準(zhǔn)確的：（）
汽車(chē)電路組成不包含：（）
對(duì)于麥弗遜式前懸架，如果減震器出現(xiàn)損傷變形，可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確？（）
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重，是因?yàn)橹δ芤呀抵敛蛔?0%的水平、甚至沒(méi)有助力。