A、堅持原則、秉公辦事
B、按章辦事
C、精通業(yè)務(wù)
D、依法辦事
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A、總結(jié)
B、勘察
C、調(diào)查
D、鑒定
A、托運人
B、鐵路局
C、車務(wù)段
D、車站
A、在運輸中
B、鐵路內(nèi)部
C、發(fā)生事故后
D、承運人與貨主間
A、積極搶救
B、迅速報案
C、立即卸車
D、及時通知有關(guān)人員
A、損失款額
B、調(diào)查分析
C、損失程度
D、原因和責(zé)任
最新試題
對已明確為自站責(zé)任的事故,但還需要向有關(guān)單位了解貨物到達交付情況時,不得將記錄寄出,可以“貨運事故查復(fù)書”或拍發(fā)電報查詢。
貨運記錄和普通記錄分為帶號碼與不帶號碼兩種。
車站抽查托運人確定重量的貨物,抽查的間隔時間,每一托運人不超過半年。
利用游車裝運貨物,所裝貨物運價率高于主車貨物運價率時,按所裝貨物的運價率核收游車運費。
車站可以用無標(biāo)記事故貨物頂替抵補自站責(zé)任的少件丟失事故貨物。
活動物死亡涉及鐵路責(zé)任時,應(yīng)報告局,邀請獸醫(yī)部門或?qū)I(yè)部門人員鑒定,查明原因及損失,編制貨運記錄。
鐵路局(公司)對特種貨物集裝箱、專用集裝箱運輸安全性等進行審查后,就可以公布上路運輸。
接收的整車貨物要登記貨物承運簿。
初次接到調(diào)查記錄,如果核對所附材料不符合《鐵路貨運事故處理規(guī)則》規(guī)定要求而影響事故調(diào)查時,應(yīng)一次提出,自接到記錄之日起3日內(nèi)將原卷寄回送查站處理。
鐵路多種經(jīng)營公司可以以鐵路承運人資格和名義辦理鐵路貨運業(yè)務(wù)。