貿(mào)易是“一帶一路”的重點內(nèi)容，“一帶一路”倡議提出以來，我國與沿線國家的貿(mào)易量明顯增長，說明存在的巨大市場潛力和戰(zhàn)略價值。

跨境服務(wù)貿(mào)易負面清單管理模式，不僅要考慮企業(yè)運作中的（），而且要從服務(wù)產(chǎn)品的特點、服務(wù)產(chǎn)品的監(jiān)管能力方面明確具體規(guī)定。

從區(qū)域結(jié)構(gòu)上看，我國的老齡化水平較高的地區(qū)為（）。

促進地區(qū)發(fā)展，鼓勵地區(qū)在（）的基礎(chǔ)上，逐步通過新動能代替舊動能。

創(chuàng)新只是個人的一種愛好。

（）和（）的消費升級的方向，決定了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的演變軌跡。

國網(wǎng)絡(luò)約租車已經(jīng)形成較大規(guī)模，根據(jù)選項3NNI選項3最新發(fā)布的第（）次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》。截至2016年12月，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車用戶規(guī)模達2.25億。

我國勞動生產(chǎn)率在國際上處于（）的水平，不僅大大落后于發(fā)達國家，即使與發(fā)展中國家相比，我們也不具備競爭優(yōu)勢。

消費將成為中流砥柱，消費升級勢不可擋。

自（）以來，我們正處于以信息技術(shù)為主要推動力的第五次技術(shù)革命的展開期。