A.較大的偶然誤差
B.觀測(cè)時(shí)刻不一致引起的誤差
C.較大的系統(tǒng)誤差
D.粗差
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A.粗差
B.偶然誤差
C.系統(tǒng)誤差
D.讀數(shù)錯(cuò)誤
A.之內(nèi)
B.之外
C.無(wú)法確定
D.以上均錯(cuò)
A.隨機(jī)誤差
B.系統(tǒng)誤差
C.粗差
D.湊整誤差
A.隨機(jī)誤差
B.系統(tǒng)誤差
C.粗差
D.湊整誤差
A.內(nèi)心
B.外心
C.A或B
D.除A或B外的任意點(diǎn)
最新試題
設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)的舷角是左舷26°.5,第二次對(duì)同一物標(biāo)進(jìn)行觀測(cè)得右舷角53°,兩次觀測(cè)間的航程是S,則第二次觀測(cè)物標(biāo)時(shí)該輪距物標(biāo)的距離是()。
某船航行中發(fā)現(xiàn)觀測(cè)船位與推算船位相差甚大,在海圖上的船位轉(zhuǎn)移如圖所示,則應(yīng)將下列哪種符號(hào)和數(shù)據(jù)記入航海日志()。
為提高方位移線定位的精度,物標(biāo)所在的舷角最好在()附近。
設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角26°.5,第二次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角45°,兩次觀測(cè)間的航程是S,那么該輪第二次觀測(cè)時(shí)到物標(biāo)正橫的航程應(yīng)是()。
兩物標(biāo)距離定位時(shí),觀測(cè)順序與兩方位定位時(shí)相反,先測(cè)正橫附近的物標(biāo),后測(cè)首尾方向的物標(biāo),是因?yàn)椋ǎ?/p>
特殊方位移線定位屬于()。
必須使用移線定位的場(chǎng)合是()。
設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角26°.5,第二次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角45°,兩次觀測(cè)間的航程是S,那么該輪到達(dá)甲物標(biāo)的正橫距離約是()。
在單物標(biāo)方位距離定位中,如果觀測(cè)偶然誤差不變,物標(biāo)距離增加一倍,船位偶然誤差將()。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時(shí),應(yīng)該()。