景觀的可持續(xù)設計被定義為一種基于（）能力的再生設計。

綠色基礎設施從場地尺度、城市尺度、區(qū)域尺度均提出了具備可行性的實施途徑。下列屬于城市尺度的是（）。

高速公路中央分隔帶屬于（）的場地尺度的綠色基礎設施實踐活動。

綠色基礎設施理論強調(diào)城市生態(tài)要素、綠色開敞空間的整體性和有機性，以聯(lián)系的觀點強調(diào)交換中心之間通過通道而建立的生命體系的流動性和關聯(lián)性。

滲管/渠的敷設坡度應滿足給水的要求。

綠色基礎設施鼓勵公眾參與，使得生態(tài)、環(huán)保、節(jié)能等理念可在大眾中產(chǎn)生深遠影響，促進居民選擇綠色生活方式，具有很強的社會意義。

低影響開發(fā)（LID）是雨水管理一個相對較新的理念，是一種創(chuàng)新的可持續(xù)綜合雨洪管理戰(zhàn)略。

雨水濕地的出水池主要起（）的作用，水深一般為0.8-1.2 m，出水池容積約為總容積（不含調(diào)節(jié)容積）的10%。

綠色基礎設施是在有效改變自然環(huán)境的前提下，利用自然條件和自然規(guī)律進行的基礎設施建設。

美國將透水性鋪裝的研究大量應用于綠色街道的設計中，通過一系列技術的綜合運用來減少街道存在的不可滲透鋪裝所帶來的問題。