A.減少雨水徑流和降低面源污染
B.緩解汽車尾氣帶來的空氣污染
C.將自然元素納入街道
D.控制街道雨水徑流
E.為慢行交通系統(tǒng)的通行提供機會
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A.生物滯留系統(tǒng)
B.綠色街道
C.城市綠色廊道建設(shè)
A.屋頂與垂直綠化
B.透水性鋪裝
C.生物滯留系統(tǒng)
A.自我調(diào)節(jié)
B.自我修護
C.生命保護
D.生命支撐
最新試題
2001年5月,賽伯斯蒂?莫菲特(Sebastian Moffatt)發(fā)表了(),描述了綠色基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵性概念和核心特征,分析了綠色基礎(chǔ)設(shè)施的相關(guān)生態(tài)學(xué)內(nèi)涵。
色街道的設(shè)計目的包括()。
綠色基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)成為覆蓋環(huán)境、社會、政治和人文四大方面的多層次框架,這種整體方式有效的促進了綠地系統(tǒng)的改善。
屋面雨水污染負荷由兩方面組成:徑流污染和降雨污染。
綠色基礎(chǔ)設(shè)施從場地尺度、城市尺度、區(qū)域尺度均提出了具備可行性的實施途徑。下列屬于城市尺度的是()。
雨水濕地的出水池主要起()的作用,水深一般為0.8-1.2 m,出水池容積約為總?cè)莘e(不含調(diào)節(jié)容積)的10%。
綠色基礎(chǔ)設(shè)施理論強調(diào)城市生態(tài)要素、綠色開敞空間的整體性和有機性,以聯(lián)系的觀點強調(diào)交換中心之間通過通道而建立的生命體系的流動性和關(guān)聯(lián)性。
高速公路中央分隔帶屬于()的場地尺度的綠色基礎(chǔ)設(shè)施實踐活動。
建設(shè)屋頂花園能帶來眾多生態(tài)價值,主要體現(xiàn)在()。
色基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)成為覆蓋環(huán)境、社會、政治和人文四大方面的多層次框架,這種整體方式有效的促進了綠地系統(tǒng)的改善。