A、86t
B、84t
C、83t
D、78t
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A、國際貨協(xié)
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C、運(yùn)輸限制
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C、及時(shí)辦理
D、協(xié)調(diào)處理
A、國際貨協(xié)
B、國內(nèi)規(guī)章
C、鐵路規(guī)章
D、聯(lián)運(yùn)規(guī)定
A、農(nóng)作物
B、木材
C、鋼材
D、塑料
A、紅蠟筆
B、黑蠟筆
C、藍(lán)蠟筆
D、黃蠟筆
最新試題
在帶電的接觸網(wǎng)下,可使用竹竿測里貨物的裝載高度。
跨及()個(gè)及以上鐵路局的各級超重貨物和超級超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請示。
掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動(dòng)或傾覆。
鐵路員工在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)該共同遵循的最基本的職業(yè)行為準(zhǔn)則是()。
貨運(yùn)票據(jù)封套內(nèi)運(yùn)輸票據(jù)的正確完整,除卸車站或()外,不得拆開封套,特殊情況除外。
《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》是根據(jù)我國()和《鐵路法》制定的。
貨運(yùn)計(jì)量安全檢測設(shè)備事故分為()類。
無端側(cè)板平車或有端板(渡板)無側(cè)板平車(共用車除外),在使用圍擋并安有支柱時(shí),可裝運(yùn)散裝的金屬塊。
按裝載加固方案裝車的貨物,裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車處理的,以及卷鋼裝運(yùn)存在全隱患需要整理(不論在列整理還是用車整理)的,貨檢拍發(fā)電報(bào)時(shí)應(yīng)同時(shí)抄送裝車局集團(tuán)公司貨運(yùn)主管部門。
集裝化運(yùn)輸?shù)呢浳?,以集裝后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5立方米,或重量不小于()公斤。