當(dāng)采用機(jī)載激光雷達(dá)設(shè)備執(zhí)行1：1000比例尺地形圖測量任務(wù)時(shí)，在做航線設(shè)計(jì)時(shí)，其點(diǎn)云密度和高程模型格網(wǎng)間距應(yīng)符合：（）

關(guān)于土壤的光譜反射曲線，描述正確的是：（）。

可以造成遙感圖像產(chǎn)生幾何畸變的因素有（）.

航空攝影測量的傳感器繼續(xù)向多元化方向發(fā)展，從傳統(tǒng)框幅膠片相機(jī)發(fā)展到單面陣數(shù)碼相機(jī)、多面陣拼接相機(jī)乃至三線陣數(shù)碼相機(jī)，再輔以GPS、IMU等傳感器實(shí)現(xiàn)定位定姿，綜合不同的傳感器間進(jìn)行組合、互補(bǔ)，不斷提高數(shù)據(jù)采集和處理的精度和效率。

對于數(shù)碼航空影像，內(nèi)方位元素x0、y0為零。

無人機(jī)是一種由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、機(jī)上無人駕駛、可重復(fù)使用的航空器。

有關(guān)機(jī)載激光雷達(dá)測量的精度，以下說法在一般情況正確的是：（）。

以下屬于遙感平臺(tái)的有：（）。

氣象衛(wèi)星具有以下特點(diǎn)：（）。

根據(jù)《無人機(jī)航攝安全作業(yè)基本要求》規(guī)定，無人機(jī)飛行高度應(yīng)高于攝區(qū)內(nèi)最高點(diǎn)（）以上。