單項(xiàng)選擇題固定型無(wú)縫道岔轍叉接頭凍結(jié)應(yīng)采用高強(qiáng)螺栓，扭矩應(yīng)保持在（）。
A.700～900N·m
B.120～150N·m
C.1100～1400N·m
D.250～300N·m
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1.單項(xiàng)選擇題可動(dòng)心軌道岔的普通鋼軌接頭應(yīng)使用10.9級(jí)螺栓，扭矩應(yīng)保持在（）。
A.700～900N·m
B.120～150N·m
C.1100～1400N·m
D.250～300N·m
2.單項(xiàng)選擇題尖軌尖端與基本軌或可動(dòng)心軌尖端與翼軌不靠貼大于（）時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理或更換。
A.1mm
B.2mm
C.0.5mm
D.1.5mm
3.單項(xiàng)選擇題在尖軌、可動(dòng)心軌頂面寬50mm及以上斷面處，尖軌頂面高于基本軌頂面、可動(dòng)心軌頂面高于翼軌項(xiàng)面（）及以上時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理或更換。
A.1mm
B.2mm
C.0.5mm
D.1.5mm
4.單項(xiàng)選擇題在提速道岔上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修時(shí)，應(yīng)注意觀察尖軌跟部限位器A、B塊的間隙變化。當(dāng)?shù)啦砗斡诳鐓^(qū)間無(wú)縫線路區(qū)段時(shí)，在鎖定溫度下，間隙應(yīng)符合（）的要求。
A.7.0mm±1.5mm
B.6.0mm±1.5mm
C.7.0mm±2mm
D.6.0mm±2mm
5.單項(xiàng)選擇題提速道岔改道作業(yè)時(shí)，應(yīng)采用調(diào)整不同號(hào)碼軌距塊的方法進(jìn)行。調(diào)整量不足時(shí)可加墊片調(diào)整，但厚度不得超過(guò)（）。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
最新試題
組合體是由兩個(gè)或兩個(gè)以上的基本體組合（疊加或切割）而成的物體。
題型：判斷題
站內(nèi)或站內(nèi)道口兩端不設(shè)司機(jī)鳴笛標(biāo)。
題型：判斷題
道口范圍內(nèi)可以存在鋼軌接頭。
題型：判斷題
制圖所要解決的主要矛盾，是如何在只有兩個(gè)向度的平面（圖紙）上，將具有兩個(gè)向度的物體的形狀和大小準(zhǔn)確的表示出來(lái)。
題型：判斷題
水準(zhǔn)原點(diǎn)是全國(guó)高程測(cè)量的起始點(diǎn)。
題型：判斷題
跨區(qū)間及全*區(qū)間無(wú)縫線路可以采用60kg/m鋼軌。
題型：判斷題
鐵路道口欄桿（門）以對(duì)道路關(guān)閉為定位。
題型：判斷題
水準(zhǔn)測(cè)量中轉(zhuǎn)點(diǎn)的高程等于后視高程加前視點(diǎn)（轉(zhuǎn)點(diǎn)）高程差。
題型：判斷題
道口護(hù)輪軌輪緣槽寬度直線上應(yīng)為70～100mm，深度應(yīng)為45～60mm。
題型：判斷題
水準(zhǔn)儀按結(jié)構(gòu)分分為S0.5、S1、S3、S10四個(gè)等級(jí)。
題型：判斷題