A.100mm
B.110mm
C.120mm
D.130mm
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A.橋梁上
B.豎曲線上
C.坡度在1.5‰以上的線路上
D.隧道內(nèi)
A.4m
B.4.5m
C.5m
D.6m
A.先扒左股外口,再扒右股內(nèi)口,轉(zhuǎn)身扒右股外口,最后扒左股內(nèi)口
B.先扒左股內(nèi)口,再扒右股外口,轉(zhuǎn)身扒右股內(nèi)口,最后扒左股外口
C.先扒右股外口,再扒左股外口,轉(zhuǎn)身扒左股內(nèi)口,最后扒右股內(nèi)口
D.先扒右股內(nèi)口,再扒左股內(nèi)口,轉(zhuǎn)身扒左股外口,最后扒右股外口
A.先放硫磺,再放砂子和水泥,最后放石蠟
B.先放砂子,再放硫磺和水泥,最后放石蠟
C.先放水泥,再放硫磺,最后放石蠟和砂子
D.先放砂子,再放水泥,最后放硫磺和石蠟
A.16mm
B.17mm
C.18mm
D.20mm
最新試題
在路塹及城市市區(qū)內(nèi)的道口可不設(shè)護(hù)樁。
水準(zhǔn)儀按結(jié)構(gòu)分分為S0.5、S1、S3、S10四個(gè)等級(jí)。
形體分析是繪制和試讀組合體投影的唯一方法。
起道器帶有安全閥,在起道作業(yè)中,來車時(shí),立即松開回油閥即可。
線路公里標(biāo)一般以線路起點(diǎn)車站的旅客站房中心處為零公里算起,在整公里處注明里程。
鐵路道口欄桿(門)以對(duì)道路關(guān)閉為定位。
預(yù)留軌縫的基本技術(shù)要求是:夏天軌縫不頂嚴(yán),無瞎縫,冬季軌縫不超過構(gòu)造軌縫,螺栓不拉彎。
兩點(diǎn)的高程差,用絕對(duì)高程計(jì)算和用假定高程計(jì)算,其結(jié)果是不等的。
工程制圖時(shí),線性尺寸的數(shù)字一般應(yīng)注寫在尺寸線上方,也允許注寫在尺寸線的中斷處。
間斷看守的道口,必須在公路左側(cè)(面對(duì)道口)設(shè)置看守間斷時(shí)間牌。