跨區(qū)間及全 區(qū)間無縫線路需進(jìn)行應(yīng)力放散時(shí)，一般應(yīng)采取鋼軌切割、開口放散的方法。

笨重、巨大的物件可以自由通過道口。

水準(zhǔn)測量的目的就是要知道地面上某點(diǎn)的相對高程，即該點(diǎn)距大地水準(zhǔn)面的垂直距離。

起道器帶有安全閥，在起道作業(yè)中，來車時(shí)，立即松開回油閥即可。

組合體是由兩個(gè)或兩個(gè)以上的基本體組合（疊加或切割）而成的物體。

在路塹及城市市區(qū)內(nèi)的道口可不設(shè)護(hù)樁。

有遮斷信號機(jī)的道口發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即向列車司機(jī)或車站發(fā)出警報(bào)，并在線路故障地點(diǎn)設(shè)置防護(hù)信號。

橫斷面測量就是測出橫斷方面的地表起伏情況。

道口欄桿（門）特別情況以關(guān)閉為定位時(shí)，由段決定。

兩點(diǎn)的高程差，用絕對高程計(jì)算和用假定高程計(jì)算，其結(jié)果是不等的。