A.±10mm
B.±20mm
C.±30mm
D.±40mm
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A.5~10mm
B.10~20mm
C.20~30mm
D.30~40mm
A.自動(dòng)閉塞分區(qū)區(qū)段內(nèi)的鋼軌必須導(dǎo)電,而相鄰分區(qū)區(qū)段的鋼軌必須絕緣
B.為防止鋼軌漏電,鋼軌與混凝土枕之間必須絕緣
C.兩股鋼軌之間不能短路,以避免道床頂面與軌底相接觸,預(yù)防潮溫時(shí)漏電
D.軌距桿、連接桿及通長墊板等可以不設(shè)絕緣裝置
A.齒輪傳動(dòng)
B.斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)
C.螺旋齒輪傳動(dòng)
D.人字齒圓柱齒輪傳動(dòng)
A.4200mm
B.4400mm
C.4800mm
D.5000mm
A.4200mm
B.4400mm
C.4600mm
D.5000mm
最新試題
道口范圍內(nèi)可以存在鋼軌接頭。
在撥道作業(yè)時(shí),直線地段如有一股方向較好,則以方向好的一股為基本股。
站內(nèi)或站內(nèi)道口兩端不設(shè)司機(jī)鳴笛標(biāo)。
笨重、巨大的物件通過有軌道電路的道口時(shí)只需經(jīng)線路工長許可。
間斷看守的道口,必須在公路左側(cè)(面對道口)設(shè)置看守間斷時(shí)間牌。
線路公里標(biāo)一般以線路起點(diǎn)車站的旅客站房中心處為零公里算起,在整公里處注明里程。
形體分析是繪制和試讀組合體投影的唯一方法。
笨重、巨大的物件可以自由通過道口。
鐵路道口欄桿(門)以對道路關(guān)閉為定位。
預(yù)留軌縫的基本技術(shù)要求是:夏天軌縫不頂嚴(yán),無瞎縫,冬季軌縫不超過構(gòu)造軌縫,螺栓不拉彎。