兩點的高程差，用絕對高程計算和用假定高程計算，其結(jié)果是不等的。

有人看守的道口發(fā)生故障時，必須按照邊處理邊防護的原則辦理。

水準測量的基本原理就是利用水準儀所提供的水平視線測得高差而計算高程的

有遮斷信號機的道口發(fā)生故障時，應(yīng)立即向列車司機或車站發(fā)出警報，并在線路故障地點設(shè)置防護信號。

跨區(qū)間及全 區(qū)間無縫線路需進行應(yīng)力放散時，一般應(yīng)采取鋼軌切割、開口放散的方法。

起道器帶有安全閥，在起道作業(yè)中，來車時，立即松開回油閥即可。

笨重、巨大的物件通過有軌道電路的道口時只需經(jīng)線路工長許可。

水準測量儀粗略調(diào)平后，先調(diào)整目鏡對光螺旋使十字絲清晰，用望遠鏡的準星瞄準水準尺。

鐵路道口欄桿（門）以對道路關(guān)閉為定位。

預(yù)留軌縫的基本技術(shù)要求是：夏天軌縫不頂嚴，無瞎縫，冬季軌縫不超過構(gòu)造軌縫，螺栓不拉彎。