單項選擇題長軌列車卸車速度不超過()。
A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.20km/h
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1.單項選擇題25m鋼軌地段,更換鋼軌或調(diào)整軌縫時的軌溫限制范圍為()。
A.(tz+30℃)~(tz-30℃)
B.(tz+20℃)~(tz-20℃)
C.(tz+15℃)~(tz-15℃)
D.(tz+10℃)~(tz-10℃)
2.單項選擇題兩股鋼軌接頭左、右錯開時,其相錯量不能小于()。
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
3.單項選擇題10.9級螺栓有紋部分直徑為()。
A.22mm
B.24mm
C.26mm
D.28mm
4.單項選擇題零號扣板螺旋道釘孔中心至軌底邊的距離為()。
A.31mm
B.33mm
C.35mm
D.37mm
5.單項選擇題鐵路軌距變化應和緩平順,允許速度不大于120km/h的其他站線,軌距變化率不得大于()(不含規(guī)定的遞減率)。
A.1‰
B.2‰
C.3‰
D.4‰
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水準測量的基本原理就是利用水準儀所提供的水平視線測得高差而計算高程的
題型:判斷題
在撥道作業(yè)時,直線地段如有一股方向較好,則以方向好的一股為基本股。
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組合體是由兩個或兩個以上的基本體組合(疊加或切割)而成的物體。
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水準原點是全國高程測量的起始點。
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圖板是制圖工具。
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跨區(qū)間及全 區(qū)間無縫線路需進行應力放散時,一般應采取鋼軌切割、開口放散的方法。
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水準測量的目的就是要知道地面上某點的相對高程,即該點距大地水準面的垂直距離。
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間斷看守的道口,必須在公路左側(cè)(面對道口)設置看守間斷時間牌。
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笨重、巨大的物件可以自由通過道口。
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水準儀按結(jié)構(gòu)分分為S0.5、S1、S3、S10四個等級。
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