A.5~10mm
B.10~15mm
C.8~20mm
D.10~30mm
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你可能感興趣的試題
A.局部下沉量較大的混凝土枕
B.有翻漿的混凝土枕
C.木枕
D.軌下調(diào)高墊板厚度超過(guò)10mm的混凝土枕
A.841mm×1189mm
B.594mm×841mm
C.420mm×594mm
D.297mm×420mm
A.10%
B.6%
C.4%
D.15%
A.先上緊最外側(cè)兩條螺栓,再上緊中間兩條螺栓,剩下兩條最后上緊
B.先上緊中間兩條螺栓,再上緊最外側(cè)兩條螺栓,剩下兩條最后上緊
C.先上緊中間兩條螺栓,其余4條依次上緊
D.先上緊最外側(cè)兩條螺栓,再上緊次外兩條螺栓,最后上緊中間兩條螺栓
A.先上緊最外側(cè)兩條螺栓,再上緊中間兩條螺栓,剩下兩條最后上緊
B.先上緊中間兩條螺栓,再上緊最外側(cè)兩條螺栓,剩下兩條最后上緊
C.先上緊中間兩條螺栓,其余4條依次上緊
D.先上緊最外側(cè)兩條螺栓,再上緊次外兩條螺栓,最后上緊中間兩條螺栓
最新試題
跨區(qū)間及全*區(qū)間無(wú)縫線路可以采用60kg/m鋼軌。
組合體是由兩個(gè)或兩個(gè)以上的基本體組合(疊加或切割)而成的物體。
形體分析是繪制和試讀組合體投影的唯一方法。
水準(zhǔn)原點(diǎn)是全國(guó)高程測(cè)量的起始點(diǎn)。
站內(nèi)或站內(nèi)道口兩端不設(shè)司機(jī)鳴笛標(biāo)。
笨重、巨大的物件可以自由通過(guò)道口。
間斷看守的道口,必須在公路左側(cè)(面對(duì)道口)設(shè)置看守間斷時(shí)間牌。
工程制圖時(shí),線性尺寸的數(shù)字一般應(yīng)注寫(xiě)在尺寸線上方,也允許注寫(xiě)在尺寸線的中斷處。
有人看守的道口發(fā)生故障時(shí),必須按照邊處理邊防護(hù)的原則辦理。
道口護(hù)樁應(yīng)高出路面0.8m,涂有100mm黑白相間的線條。