道口范圍內(nèi)可以存在鋼軌接頭。

工程制圖時(shí)，線性尺寸的數(shù)字一般應(yīng)注寫(xiě)在尺寸線上方，也允許注寫(xiě)在尺寸線的中斷處。

道口護(hù)樁應(yīng)高出路面0.8m，涂有100mm黑白相間的線條。

形體分析是繪制和試讀組合體投影的唯一方法。

水準(zhǔn)測(cè)量中轉(zhuǎn)點(diǎn)的高程等于后視高程加前視點(diǎn)（轉(zhuǎn)點(diǎn)）高程差。

跨區(qū)間及全 區(qū)間無(wú)縫線路需進(jìn)行應(yīng)力放散時(shí)，一般應(yīng)采取鋼軌切割、開(kāi)口放散的方法。

水準(zhǔn)測(cè)量的目的就是要知道地面上某點(diǎn)的相對(duì)高程，即該點(diǎn)距大地水準(zhǔn)面的垂直距離。

兩點(diǎn)的高程差，用絕對(duì)高程計(jì)算和用假定高程計(jì)算，其結(jié)果是不等的。

間斷看守的道口，必須在公路左側(cè)（面對(duì)道口）設(shè)置看守間斷時(shí)間牌。

橫斷面測(cè)量就是測(cè)出橫斷方面的地表起伏情況。