道口范圍內(nèi)可以存在鋼軌接頭。

組合體是由兩個或兩個以上的基本體組合（疊加或切割）而成的物體。

間斷看守的道口，必須在公路左側(cè)（面對道口）設(shè)置看守間斷時間牌。

在撥道作業(yè)時，直線地段如有一股方向較好，則以方向好的一股為基本股。

預(yù)留軌縫的基本技術(shù)要求是：夏天軌縫不頂嚴(yán)，無瞎縫，冬季軌縫不超過構(gòu)造軌縫，螺栓不拉彎。

形體分析是繪制和試讀組合體投影的唯一方法。

制圖所要解決的主要矛盾，是如何在只有兩個向度的平面（圖紙）上，將具有兩個向度的物體的形狀和大小準(zhǔn)確的表示出來。

橫斷面測量就是測出橫斷方面的地表起伏情況。

在路塹及城市市區(qū)內(nèi)的道口可不設(shè)護(hù)樁。

鐵路道口欄桿（門）以對道路關(guān)閉為定位。