道口護(hù)樁應(yīng)高出路面0.8m，涂有100mm黑白相間的線條。

起道器帶有安全閥，在起道作業(yè)中，來車時，立即松開回油閥即可。

站內(nèi)或站內(nèi)道口兩端不設(shè)司機鳴笛標(biāo)。

制圖所要解決的主要矛盾，是如何在只有兩個向度的平面（圖紙）上，將具有兩個向度的物體的形狀和大小準(zhǔn)確的表示出來。

水準(zhǔn)測量的基本原理就是利用水準(zhǔn)儀所提供的水平視線測得高差而計算高程的

有人看守的道口發(fā)生故障時，必須按照邊處理邊防護(hù)的原則辦理。

笨重、巨大的物件通過有軌道電路的道口時只需經(jīng)線路工長許可。

跨區(qū)間及全 區(qū)間無縫線路需進(jìn)行應(yīng)力放散時，一般應(yīng)采取鋼軌切割、開口放散的方法。

預(yù)留軌縫的基本技術(shù)要求是：夏天軌縫不頂嚴(yán)，無瞎縫，冬季軌縫不超過構(gòu)造軌縫，螺栓不拉彎。

橫斷面測量就是測出橫斷方面的地表起伏情況。