跨區(qū)間及全 區(qū)間無縫線路需進(jìn)行應(yīng)力放散時，一般應(yīng)采取鋼軌切割、開口放散的方法。

道口護(hù)輪軌輪緣槽寬度直線上應(yīng)為70～100mm，深度應(yīng)為45～60mm。

笨重、巨大的物件通過有軌道電路的道口時只需經(jīng)線路工長許可。

形體分析是繪制和試讀組合體投影的唯一方法。

起道器帶有安全閥，在起道作業(yè)中，來車時，立即松開回油閥即可。

在車站、橋梁、隧道兩端及進(jìn)站信號機(jī)外方100m范圍以內(nèi)，可以設(shè)置道口。

水準(zhǔn)面上任一點(diǎn)的鉛垂線都與水準(zhǔn)面平行。

在路塹及城市市區(qū)內(nèi)的道口可不設(shè)護(hù)樁。

在撥道作業(yè)時，直線地段如有一股方向較好，則以方向好的一股為基本股。

道口標(biāo)志設(shè)于通向平交道口的道路左側(cè)路邊上。