預(yù)留軌縫的基本技術(shù)要求是：夏天軌縫不頂嚴(yán)，無瞎縫，冬季軌縫不超過構(gòu)造軌縫，螺栓不拉彎。

制圖所要解決的主要矛盾，是如何在只有兩個向度的平面（圖紙）上，將具有兩個向度的物體的形狀和大小準(zhǔn)確的表示出來。

水準(zhǔn)原點是全國高程測量的起始點。

在路塹及城市市區(qū)內(nèi)的道口可不設(shè)護(hù)樁。

跨區(qū)間及全 區(qū)間無縫線路需進(jìn)行應(yīng)力放散時，一般應(yīng)采取鋼軌切割、開口放散的方法。

水準(zhǔn)測量的基本原理就是利用水準(zhǔn)儀所提供的水平視線測得高差而計算高程的

鐵路道口欄桿（門）以對道路關(guān)閉為定位。

笨重、巨大的物件通過有軌道電路的道口時只需經(jīng)線路工長許可。

水準(zhǔn)儀按結(jié)構(gòu)分分為S0.5、S1、S3、S10四個等級。

水準(zhǔn)測量中轉(zhuǎn)點的高程等于后視高程加前視點（轉(zhuǎn)點）高程差。