A、《鐵路貨物保價運(yùn)輸辦法》
B、《貨物運(yùn)輸保險管理?xiàng)l例》
C、《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險條例》
D、《鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》
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你可能感興趣的試題
A、前方
B、后方
C、后方或前方
D、最遠(yuǎn)的
A、鮮活貨物
B、活動物
C、易腐貨物
D、危險貨物
A、編織袋包裝
B、運(yùn)輸包裝
C、紙箱包裝
D、貨物包裝
A、服務(wù)承諾
B、經(jīng)濟(jì)合同
C、運(yùn)輸合同
D、運(yùn)輸協(xié)議
A、貨票
B、貨物運(yùn)單
C、鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單
D、物品清單
最新試題
危貨箱裝卸車作業(yè)前,()須向裝卸工組說明貨物性質(zhì)及作業(yè)安全事項(xiàng),作業(yè)時應(yīng)做到輕起輕放,不得沖撞、拖拉、刮碰。
()的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來的。
貨運(yùn)計(jì)量安全檢測設(shè)備事故分為()類。
貨檢站應(yīng)在車站設(shè)置“貨檢應(yīng)用”集中監(jiān)控室,用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。
貨運(yùn)票據(jù)封套內(nèi)運(yùn)輸票據(jù)的正確完整,除卸車站或()外,不得拆開封套,特殊情況除外。
在鐵路運(yùn)輸中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性,在運(yùn)輸、裝卸和儲存保管過程中,容易造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損而需要()的貨物,均屬危險貨物。
鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時,以及雨雪霧等不良天氣和非正常運(yùn)輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預(yù)案。
計(jì)里安全檢測設(shè)備和貨運(yùn)計(jì)里系統(tǒng)一般故障必須在24小時內(nèi)修復(fù)。
掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。
在國際鐵路直通貨物聯(lián)運(yùn)中不準(zhǔn)運(yùn)送應(yīng)當(dāng)參加運(yùn)送鐵路的()禁止運(yùn)送的物品。