A、藍(lán)單線
B、藍(lán)單線加紅圈
C、紅單線
D、紅單線加紅雙杠
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A、1000m
B、800m
C、400m
D、200m
A、5%
B、1%
C、1.5%
D、2%
A、80次
B、80車
C、50車
D、30車
A、易燃易爆
B、易爆
C、易燃
D、放射性
A、10km/h
B、15km/h
C、20km/h
D、25km/h
最新試題
自動(dòng)閉塞區(qū)段出站色燈信號(hào)機(jī)顯示兩個(gè)綠色燈光,準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),表示運(yùn)行前方至少有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑。
車輛的換長(zhǎng),就是測(cè)量的車輛兩端車鉤鉤舌內(nèi)側(cè)距離的長(zhǎng)度(M)與11M的比值。
出站信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí),除按規(guī)定交遞行車憑證外,對(duì)通過(guò)列車應(yīng)預(yù)告司機(jī),并顯示通過(guò)手信號(hào)。
半自動(dòng)閉塞區(qū)段使用故障按鈕,需列車調(diào)度員發(fā)布命令,其受令者是車站調(diào)度員。
擅自發(fā)車、開車、停車,錯(cuò)辦通過(guò)或在區(qū)間乘降所錯(cuò)誤通過(guò),定為險(xiǎn)性事故。
無(wú)客列檢作業(yè)的旅客列車機(jī)車與第一輛車的制動(dòng)軟管連結(jié)由機(jī)車乘務(wù)員負(fù)責(zé),制動(dòng)軟管的摘解由機(jī)車乘務(wù)員負(fù)責(zé)。
企業(yè)自備及企業(yè)租用的空車,均屬運(yùn)用車。
能獨(dú)立顯示信號(hào),指示列車運(yùn)行條件的信號(hào)機(jī)叫主體信號(hào)機(jī),附屬于某種信號(hào)機(jī)的叫從屬信號(hào)機(jī)。
自動(dòng)閉塞區(qū)段,列車頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)的超長(zhǎng)列車,發(fā)車的行車憑證為綠色許可證。
一切電話中斷時(shí),可以發(fā)出須由區(qū)間內(nèi)返回的列車。