A、肩回式交路
B、循環(huán)式交路
C、半循環(huán)式交路
D、環(huán)形交路
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A、正常
B、故障
C、取消
D、人工
A、連發(fā)
B、不同時(shí)到發(fā)
C、不同時(shí)到達(dá)
D、會(huì)車
A、減速信號(hào)
B、發(fā)車信號(hào)
C、通過(guò)手信號(hào)
D、發(fā)車指示信號(hào)
A、聯(lián)鎖設(shè)備
B、列車進(jìn)路
C、閉塞機(jī)
D、信號(hào)按鈕
A、紅色
B、綠色
C、黃色
D、藍(lán)色
最新試題
車輛的換長(zhǎng),就是測(cè)量的車輛兩端車鉤鉤舌內(nèi)側(cè)距離的長(zhǎng)度(M)與11M的比值。
列車運(yùn)行線與橫軸的夾角越大,列車速度越高。
能獨(dú)立顯示信號(hào),指示列車運(yùn)行條件的信號(hào)機(jī)叫主體信號(hào)機(jī),附屬于某種信號(hào)機(jī)的叫從屬信號(hào)機(jī)。
在線路上停留的客車底,必須排風(fēng)制動(dòng),以防溜逸。
單線半自動(dòng)區(qū)間出站調(diào)車時(shí),須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準(zhǔn)許,與鄰站辦理閉塞手續(xù),并發(fā)給司機(jī)出站調(diào)車通知書。
使用電話閉塞法行車時(shí),列車占用區(qū)間的行車憑證為紅色許可證。
自動(dòng)閉塞區(qū)段出站色燈信號(hào)機(jī)顯示兩個(gè)綠色燈光,準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),表示運(yùn)行前方至少有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑。
單線區(qū)間的車站經(jīng)以閉塞電話、列車調(diào)度電話或其他電話呼喚5min無(wú)人應(yīng)答時(shí)應(yīng)按封鎖區(qū)間辦理。
列車已經(jīng)到達(dá)鄰站,雖然跟蹤調(diào)車通知書尚未收回,但可以辦理區(qū)間開通手續(xù)。
列車編組順序表中的“貨物名稱欄”,按貨票記載的貨物名稱填記,運(yùn)送軍運(yùn)貨物的貨車,填記軍運(yùn)號(hào)碼。