A、C0-C0
B、B-B
C、C-C
D、B0-B0
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A、左右搖動
B、高舉頭上左右搖動
C、上下緩動
D、左右緩動
A、變更列車徑路
B、雙向反方向行車
C、臨時(shí)利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車作業(yè)
D、臨時(shí)加開列車
A、12號
B、9號
C、7號
D、6號
A、裝、卸、排計(jì)劃
B、日
C、各方向列車到發(fā)計(jì)劃
D、階段計(jì)劃
A、發(fā)車指示信號
B、列車互檢通告信號
C、指揮機(jī)車向顯示人方向來的信號
D、指揮機(jī)車向顯示人反方向去的信號
最新試題
車輛的換長,就是測量的車輛兩端車鉤鉤舌內(nèi)側(cè)距離的長度(M)與11M的比值。
出站色燈復(fù)示信號機(jī),當(dāng)燈光無顯示時(shí),表示出站或進(jìn)路信號機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)。
列車編組順序表中的“貨物名稱欄”,按貨票記載的貨物名稱填記,運(yùn)送軍運(yùn)貨物的貨車,填記軍運(yùn)號碼。
擅自發(fā)車、開車、停車,錯辦通過或在區(qū)間乘降所錯誤通過,定為險(xiǎn)性事故。
半自動閉塞區(qū)間,發(fā)出須由區(qū)間返回的列車,由設(shè)有出站信號機(jī)的線路上發(fā)車,應(yīng)停止使用基本閉塞法,改用電話閉塞法行車。
能獨(dú)立顯示信號,指示列車運(yùn)行條件的信號機(jī)叫主體信號機(jī),附屬于某種信號機(jī)的叫從屬信號機(jī)。
出站信號機(jī)發(fā)生故障時(shí),除按規(guī)定交遞行車憑證外,對通過列車應(yīng)預(yù)告司機(jī),并顯示通過手信號。
在線路上停留的客車底,必須排風(fēng)制動,以防溜逸。
出站信號機(jī)的色燈復(fù)示信號機(jī),顯示一個(gè)綠色燈光,準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),表示運(yùn)行前方至少有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑。
企業(yè)自備及企業(yè)租用的空車,均屬運(yùn)用車。