你可能感興趣的試題

單項選擇題
雙線四顯示自動閉塞區(qū)間正方向越出站界調(diào)車時，如第一閉塞分區(qū)空閑，經(jīng)（）口頭準(zhǔn)許并通知司機(jī)后，即可出站調(diào)車。
A、信號員
B、車站調(diào)度員
C、列車調(diào)度員
D、車站值班員
單項選擇題
當(dāng)一批作業(yè)（指一張調(diào)車作業(yè)通知單）不超過（）時，允許以口頭方式布置（中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車除外）。
A、2鉤
B、3鉤
C、4鉤
D、5鉤
單項選擇題
在有接觸網(wǎng)終點標(biāo)的線路上使用電力機(jī)車調(diào)車時，機(jī)車距接觸網(wǎng)終點標(biāo)應(yīng)有（）的安全距離。
A、6m
B、8m
C、10m
D、15m
單項選擇題
裝有一級易燃液體的車輛距牽引的內(nèi)燃機(jī)車最少隔離（）。
A、1輛
B、2輛
C、3輛
D、4輛
單項選擇題
旅客列車不準(zhǔn)編掛關(guān)門車。在運行途中如遇自動制動機(jī)臨時故障，在停車時間內(nèi)不能修復(fù)時，準(zhǔn)許關(guān)閉（），但最后一輛不得為關(guān)門車。
A、1輛
B、2輛
C、3輛
D、4輛
單項選擇題
軍用物資列車的編組應(yīng)按（）規(guī)定辦理。
A、列車編組計劃
B、《技規(guī)》
C、列車運行圖
D、鐵路局
單項選擇題
列車車主管壓力為500kPa的普通貨車（23t軸重）重車位時，每輛換算閘瓦壓力為（）。
A、340kN
B、330kN
C、300kN
D、120kN
單項選擇題
溜放裝載家禽的車輛時，連掛速度不超過（）。
A、5km/h
B、4km/h
C、3km/h
D、2km/h
單項選擇題
越區(qū)或轉(zhuǎn)場調(diào)車作業(yè)的聯(lián)系和防護(hù)辦法按（）規(guī)定執(zhí)行。
A、調(diào)車區(qū)長
B、調(diào)車長
C、《站細(xì)》
D、車站值班員
單項選擇題
在編組貨物列車時，裝載爆炸品車輛與（）不準(zhǔn)編入同一列車。
A、乘坐旅客的車輛
B、裝有雷管及導(dǎo)爆索車輛
C、裝載放射性物質(zhì)車輛
D、裝載高出車幫易竄動貨物車輛

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列車主管壓力為500kPa的普通貨車（21t軸重）重車位時，每輛換算閘瓦壓力為（）。

你可能感興趣的試題

雙線四顯示自動閉塞區(qū)間正方向越出站界調(diào)車時，如第一閉塞分區(qū)空閑，經(jīng)（）口頭準(zhǔn)許并通知司機(jī)后，即可出站調(diào)車。

當(dāng)一批作業(yè)（指一張調(diào)車作業(yè)通知單）不超過（）時，允許以口頭方式布置（中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車除外）。

在有接觸網(wǎng)終點標(biāo)的線路上使用電力機(jī)車調(diào)車時，機(jī)車距接觸網(wǎng)終點標(biāo)應(yīng)有（）的安全距離。

裝有一級易燃液體的車輛距牽引的內(nèi)燃機(jī)車最少隔離（）。

旅客列車不準(zhǔn)編掛關(guān)門車。在運行途中如遇自動制動機(jī)臨時故障，在停車時間內(nèi)不能修復(fù)時，準(zhǔn)許關(guān)閉（），但最后一輛不得為關(guān)門車。

軍用物資列車的編組應(yīng)按（）規(guī)定辦理。

列車車主管壓力為500kPa的普通貨車（23t軸重）重車位時，每輛換算閘瓦壓力為（）。

溜放裝載家禽的車輛時，連掛速度不超過（）。

越區(qū)或轉(zhuǎn)場調(diào)車作業(yè)的聯(lián)系和防護(hù)辦法按（）規(guī)定執(zhí)行。

在編組貨物列車時，裝載爆炸品車輛與（）不準(zhǔn)編入同一列車。

列車主管壓力為500kPa的普通貨車（21t軸重）重車位時，每輛換算閘瓦壓力為（）。

你可能感興趣的試題

雙線四顯示自動閉塞區(qū)間正方向越出站界調(diào)車時，如第一閉塞分區(qū)空閑，經(jīng)（）口頭準(zhǔn)許并通知司機(jī)后，即可出站調(diào)車。

當(dāng)一批作業(yè)（指一張調(diào)車作業(yè)通知單）不超過（）時，允許以口頭方式布置（中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車除外）。

在有接觸網(wǎng)終點標(biāo)的線路上使用電力機(jī)車調(diào)車時，機(jī)車距接觸網(wǎng)終點標(biāo)應(yīng)有（）的安全距離。

裝有一級易燃液體的車輛距牽引的內(nèi)燃機(jī)車最少隔離（）。

旅客列車不準(zhǔn)編掛關(guān)門車。在運行途中如遇自動制動機(jī)臨時故障，在停車時間內(nèi)不能修復(fù)時，準(zhǔn)許關(guān)閉（），但最后一輛不得為關(guān)門車。

軍用物資列車的編組應(yīng)按（）規(guī)定辦理。

列車車主管壓力為500kPa的普通貨車（23t軸重）重車位時，每輛換算閘瓦壓力為（）。

溜放裝載家禽的車輛時，連掛速度不超過（）。

越區(qū)或轉(zhuǎn)場調(diào)車作業(yè)的聯(lián)系和防護(hù)辦法按（）規(guī)定執(zhí)行。

在編組貨物列車時，裝載爆炸品車輛與（）不準(zhǔn)編入同一列車。

列車主管壓力為500kPa的普通貨車（21t軸重）重車位時，每輛換算閘瓦壓力為（）。

雙線四顯示自動閉塞區(qū)間正方向越出站界調(diào)車時，如第一閉塞分區(qū)空閑，經(jīng)（）口頭準(zhǔn)許并通知司機(jī)后，即可出站調(diào)車。

當(dāng)一批作業(yè)（指一張調(diào)車作業(yè)通知單）不超過（）時，允許以口頭方式布置（中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車除外）。

在有接觸網(wǎng)終點標(biāo)的線路上使用電力機(jī)車調(diào)車時，機(jī)車距接觸網(wǎng)終點標(biāo)應(yīng)有（）的安全距離。

旅客列車不準(zhǔn)編掛關(guān)門車。在運行途中如遇自動制動機(jī)臨時故障，在停車時間內(nèi)不能修復(fù)時，準(zhǔn)許關(guān)閉（），但最后一輛不得為關(guān)門車。

軍用物資列車的編組應(yīng)按（）規(guī)定辦理。

列車車主管壓力為500kPa的普通貨車（23t軸重）重車位時，每輛換算閘瓦壓力為（）。

溜放裝載家禽的車輛時，連掛速度不超過（）。

越區(qū)或轉(zhuǎn)場調(diào)車作業(yè)的聯(lián)系和防護(hù)辦法按（）規(guī)定執(zhí)行。