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空調(diào)系統(tǒng)高、低壓部分壓力均過(guò)高,可能是由于制冷劑過(guò)量,或系統(tǒng)內(nèi)有空氣。
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在空調(diào)的冷凝器內(nèi),制冷劑從氣態(tài)變成液態(tài)。
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汽油發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞兩電極間的擊穿電壓與火花塞間隙、氣缸壓力、氣缸溫度等因素有關(guān)。
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